కోరింత్ కాలువ: మానవ నిర్మిత అద్భుతం – గ్రీస్ గుండెలో ఒక అద్భుత ప్రయాణం!

కోరింత్ కాలువ: మానవ నిర్మిత అద్భుతం – గ్రీస్ గుండెలో ఒక అద్భుత ప్రయాణం!

భూమ్మీద మానవ నిర్మిత ఇంజనీరింగ్ అద్భుతాలు చాలా ఉన్నాయి
అందులో కోరింత్ కాలవ ఒకటి

ప్రాచీన గ్రీస్ దేశం దాని మహోన్నత చరిత్ర పురాణాలు తత్వశాస్త్రానికి పెట్టింది పేరు.

గ్రీస్‌లోని ఈ కాలువ కేవలం ఒక జలమార్గం మాత్రమే కాదు ఇది మానవ సంకల్పానికి, ఇంజనీరింగ్ నైపుణ్యానికి మరియు ప్రకృతి సవాళ్లను అధిగమించిన విజయానికి సజీవ సాక్ష్యం.

ఈ కాలువ ఇయోనియన్ సముద్రాన్ని ఏజియన్ సముద్రంతో కలుపుతూ పెలోపొన్నేస్ ద్వీపకల్పం చుట్టూ సుమారు 325 కిలోమీటర్ల సుదీర్ఘ ప్రయాణాన్ని తప్పించి నౌకలకు చాలా విలువైన సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది.

చరిత్రలో కోరింత్ కాలువ అనేది వేల సంవత్సరాల కల!

కోరింత్ కాలువ ఆలోచన కొత్తదేమీ కాదు. దీని మూలాలు వేల సంవత్సరాలక్రితమే ప్రాచీన గ్రీకుల కాలం నాటికే విస్తరించి ఉన్నాయి.

పెలోపొన్నేస్ ద్వీపకల్పం యొక్క ఇస్త్ముస్ ఆఫ్ కోరింత్ (Isthmus of Corinth) వద్ద భూభాగాన్ని తవ్వించి, రెండు సముద్రాలను కలుపడానికి ఎంతో మంది చక్రవర్తులు మరియు పాలకులు కలలు కన్నారు.

• పెరియాండర్ (క్రీ.పూ. 7వ శతాబ్దం) కోరింత్ నియంత పెరియాండర్ మొట్టమొదటిసారిగా ఒక కాలువను నిర్మించాలనే ఆలోచన చేశాడు.

అయితే అప్పటి సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, ఆర్థిక స్థోమత ఈ భారీ ప్రాజెక్టుకు సరిపోకపోవడంతో అతను ‘డియోల్కోస్’ (Diolkos) అనే ఒక రాతి మార్గాన్ని నిర్మించాడు.

దీని ద్వారా చిన్న నౌకలను ఒక వైపు నుండి మరొక వైపుకు లాగేవారు. ఈ ప్రాచీన మార్గం యొక్క అవశేషాలు నేటికీ కాలువకు దగ్గరలో చూడవచ్చు.

• అలెగ్జాండర్ ది గ్రేట్, డెమెట్రియస్ పోలియోర్సిటెస్, జూలియస్ సీజర్ మరియు కాలీగుల
  ఈ గొప్ప నాయకులందరూ కోరింత్ కాలువ నిర్మాణానికి ప్రయత్నించారు లేదా కనీసం దాని గురించి ఆలోచించారు. కానీ ఏ ఒక్కరూ కూడా తమ లక్ష్యాన్ని చేరుకోలేకపోయారు.
• నీరో చక్రవర్తి (క్రీ.శ. 67) రోమన్ చక్రవర్తి నీరో ఈ కాలువ నిర్మాణానికి అత్యంత సమీపంలో వచ్చాడు. అతను స్వయంగా మొదటి తవ్వకాన్ని ప్రారంభించి, తన సైనికులతో వేలాది మంది బానిసలతో పని చేయించాడు. అయినప్పటికీ రాజకీయ అస్థిరత, ఆర్థిక సమస్యల కారణంగా కేవలం కొన్ని వందల మీటర్ల పని పూర్తయ్యాక ఈ ప్రాజెక్ట్ నిలిచిపోయింది.

వేల సంవత్సరాల కల.. ఆధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అందుబాటులోకి వచ్చేవరకు కేవలం కలగానే మిగిలిపోయింది

ఆధునిక నిర్మాణం.. 1881 నుండి 1893 వరకు సాగిన శ్రమదానం!

కోరింత్ కాలువ యొక్క ఆధునిక నిర్మాణం 19వ శతాబ్దం చివరలో సాకారమైంది.

1881లో దీని నిర్మాణం ప్రారంభమై దాదాపు 12 సంవత్సరాల అవిశ్రాంత కృషి తర్వాత 1893లో పూర్తయింది.

ఈ కాలువ నిర్మాణం ఫెర్డినాండ్ డి లెస్సెప్స్ (Suez Canal రూపకర్త) చేత స్ఫూర్తి పొందింది

అయితే వాస్తవ నిర్మాణం ఇస్త్ముస్ ఆఫ్ కోరింత్ కంపెనీకి చెందిన హంగేరియన్ ఇంజనీర్లు ఇస్త్వాన్ టిర్ర్ మరియు బెలా గెర్స్టర్ పర్యవేక్షణలో జరిగింది.

ఈ ప్రాజెక్ట్ అప్పట్లో ఒక విప్లవాత్మకమైనది. ఇస్త్ముస్ యొక్క రాతి భూభాగాన్ని దాదాపు 80 మీటర్ల లోతు వరకు తవ్వడం అనేది భారీ సవాలు.

ఎలాంటి ఆధునిక యంత్రాలు లేని ఆ రోజుల్లో వేలాది మంది కార్మికులు, చేతి పరికరాలు పేలుడు పదార్థాలను ఉపయోగించి ఈ పనిని పూర్తి చేశారు.

కాలువ గోడలు చాలా నిటారుగా ఉన్నందున, కొండచరియలు విరిగిపడకుండా వాటిని బలోపేతం చేయడానికి ప్రత్యేక శ్రద్ధ తీసుకున్నారు.

ఈ నిర్మాణం అప్పట్లో ప్రపంచంలోనే అత్యంత సంక్లిష్టమైన మరియు ఖర్చుతో కూడుకున్న ఇంజనీరింగ్ ప్రాజెక్టులలో ఒకటిగా పరిగణించబడింది.

కోరింత్ కాలువ యొక్క కొలతలు దాని ప్రత్యేకతను మరింత స్పష్టం చేస్తాయి:

• ప్రాజెక్టు పొడవు
  సుమారు 6.4 కిలోమీటర్లు (4 మైళ్ళు). ఈ చిన్న దూరం నౌకలకు వందల కిలోమీటర్ల ప్రయాణాన్ని ఆదా చేస్తుంది.
• వెడల్పు
  కేవలం 21 మీటర్లు (69 అడుగులు). ఇదే ఈ కాలువ యొక్క ప్రధాన పరిమితి. ప్రపంచంలోని అతి పెద్ద నౌకలు, ముఖ్యంగా కంటైనర్ నౌకలు మరియు భారీ క్రూయిజ్ షిప్‌లు, ఈ కాలువ గుండా ప్రయాణించలేవు.
• లోతు
  దాదాపు 8 మీటర్లు (26 అడుగులు)
• ఎత్తు
  కాలువ గోడలు నీటి స్థాయి నుండి 80 మీటర్ల (260 అడుగులు) ఎత్తు వరకు నిటారుగా పైకి లేస్తాయి. ఈ నిటారు గోడలు కాలువకు ఒక అద్భుతమైన నాటకీయ రూపాన్ని ఇస్తాయి.

ప్రారంభంలో, ఈ కాలువ గ్రీస్ మరియు ఐరోపా మధ్య వాణిజ్యాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుందని భావించారు.

ఇది ఏథెన్స్ నౌకాశ్రయానికి మరింత అందుబాటును కల్పించి గ్రీక్ ఆర్థిక వ్యవస్థకు ఊపునిస్తుందని ఆశించారు.

అయితే, 20వ శతాబ్దంలో నౌకల పరిమాణం విపరీతంగా పెరగడంతో కోరింత్ కాలువ తన వాణిజ్య ప్రాముఖ్యతను కోల్పోయింది.

నేడు, ఇది ప్రధానంగా చిన్న నౌకలు, పడవలు, మరియు పర్యాటక నౌకలకు ఉపయోగపడుతుంది. అయినప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ గ్రీస్ యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన మౌలిక సదుపాయాలలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది.

ప్రస్తుతం, కోరింత్ కాలువ ఒక ప్రముఖ పర్యాటక ఆకర్షణగా మారింది. దీని అద్భుతమైన నిర్మాణ శైలి, నిటారుగా లేచిన గోడలు, మరియు చిన్న పడవలు ఆ ఇరుకైన మార్గంలో ప్రయాణించే దృశ్యం సందర్శకులను మంత్రముగ్ధులను చేస్తుంది.

• వ్యూ పాయింట్లు కాలువ పైన అనేక వీక్షణ స్థలాలు ఉన్నాయి. ఇక్కడ నుండి సందర్శకులు కాలువ యొక్క పూర్తి దృశ్యాన్ని ఆస్వాదించవచ్చు. ప్రత్యేకించి కాలువకు ఇరువైపులా ఉన్న వంతెనల నుండి చూస్తే దాని లోతు, వెడల్పు మరియు పక్కనున్న నిటారు రాతి గోడల సౌందర్యం స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.
• బోట్ టూర్లు పర్యాటకులు కాలువ గుండా ప్రయాణించే చిన్న బోట్ టూర్లలో పాల్గొనవచ్చు. ఈ టూర్లు కాలువ యొక్క గోడలకు అత్యంత దగ్గరగా ప్రయాణిస్తాయి, ఇంజనీరింగ్ అద్భుతాన్ని మరియు దాని చారిత్రక ప్రాముఖ్యతను ప్రత్యక్షంగా అనుభవించడానికి ఇది ఒక అద్భుతమైన అవకాశం.
• బంగీ జంపింగ్ సాహస ప్రియుల కోసం, కాలువ వంతెన నుండి బంగీ జంపింగ్ సౌకర్యం కూడా ఉంది. 80 మీటర్ల ఎత్తు నుండి కాలువ లోపలికి దూకడం ఒక జీవితకాలపు అనుభవం.
• డియోల్కోస్ అవశేషాలు కాలువ సమీపంలోనే ప్రాచీన డియోల్కోస్ మార్గం యొక్క అవశేషాలు ఉన్నాయి. ఇది కాలువ ఆలోచన ఎంత ప్రాచీనమైనదో తెలియజేస్తుంది.

కోరింత్ కాలువను సందర్శించడం అనేది కేవలం ఒక జలమార్గాన్ని చూడటానికి మాత్రమే కాదు.. ఇది మానవులయొక్క ఇంజనీరింగ్ ప్రతిభను, పట్టుదలను, మరియు ప్రకృతితో కలిసి జీవించడానికి దాని సామర్థ్యాన్ని అర్థం చేసుకోవడం కూడా

ఇది ఒక అద్భుతమైన ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం, ఇది భూగోళాన్ని మార్చి నావిగేషన్ సులభతరం చేయడానికి మానవులు ఎంత దూరం వెళ్ళారో చూపిస్తుంది.

కోరింత్ కాలువ దాని వాణిజ్య గరిష్ట స్థాయిని దాటి ఉండవచ్చు, కానీ దాని చారిత్రక, సాంస్కృతిక మరియు పర్యాటక ప్రాముఖ్యత ఇప్పటికీ చెక్కుచెదరలేదు.

ఇది గ్రీస్ యొక్క ఒక ప్రముఖ చిహ్నం ఇది ప్రాచీన కలలు మరియు ఆధునిక విజయాల మధ్య వారధిగా నిలుస్తుంది.

ఇది గ్రీస్ సందర్శించే ప్రతి ఒక్కరూ తప్పక చూడవలసిన ప్రదేశం, ఇది ఇంజనీరింగ్ అద్భుతాలను, మరియు మానవ స్ఫూర్తి యొక్క గొప్పతనాన్ని కళ్లకు కట్టినట్లు చూపిస్తుంది.

ఇది కేవలం 6.4 కిలోమీటర్ల కాలువ మాత్రమే కాదు ఇది మానవ నిర్మిత అద్భుతమైన చరిత్రకు సంకల్పానికి నిదర్శనం.!

రవి వానరసి